شناسایی ۳۶۰ منطقه دارای فرونشست در ایران ؛ ۷ استان در نقطه بحرانی / مناطقی در کرمان بالای ۴۲ سانت، البرز ۳۰ سانت و تهران ۲۴ سانتی متر در سال فرونشست دارند
تاریخ انتشار: ۱۶ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۹۸۳۵۴
معاون فنی سازمان نقشه برداری با بیان اینکه مناطق تحت تاثیر فرونشست در ایران با نرخ بالای ۲۰سانتیمتر در سال، ۵ برابر میانگین جهانی است، گفت: نباید فراموش کرد که عمده مساحت درگیر فرونشست یا مناطق شهری است و یا زمینهای مناسب کشاورزی و باغداری.
به گزارش تسنیم، مرتضی صدیقی معاون فنی سازمان نقشهبرداری کشور در خصوص آخرین وضعیت کشور در حوزه فرونشست گفت: فرونشست یک چالش جهانی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: فرونشست در دنیا دو عامل طبیعی و انسانی دارد. به طور میانگین، 77 درصد فرونشست در دنیا به دلیل عوامل انسانی رخ می دهد. از این 77 درصد، 60 درصد آن به علت برداشت بیرویه آب از سفرههای زیر زمینی است. البته این آمار در ایران متفاوت است. در بسیاری مواقع آمار دقیقی از میزان برداشت آب از سفرههای زیرزمینی نداریم اما برآورد میشود که در ایران بالای 95 درصد از فرونشستها به دلیل برداشت از سفرههای زیر زمینی رخ میدهد. شناسایی 360 منطقه دارای فرونشست در ایران/ 5 درصد وسعت ایران درگیر فرونشست است
معاون فنی سازمان نقشهبرداری کشور با اشاره به اینکه روشهای متفاوتی برای ارزیابی فرونشست وجود دارد، گفت: سازمان نقشهبرداری سابقه 70 ساله در کشور دارد. بر همین اساس شبکههای مبنایی متعددی در کشور دارد که یکی از این شبکهها، شبکه ترازیابی است. این شبکه در کل کشور پراکنده است. حدود 90 هزار کیلومتر مسیر ترازیابی در کشور داریم که 35 هزار کیلومتر از این شبکه، حداقل دو بار اندازهگیری شده است.
وی در ادامه گفت: حدود 150 ایستگاه دائم ژئودینامیک داریم که حدود 20 سال است در کشور فعال شدهاند و دادهبرداری میکنند. روش تداخل¬سنجی راداری نیز توسط سازمان نقشهبرداری استفاده میشود. مجموع این نتایج به دست آمده از این شبکهها سبب شد تا حدود 360 منطقه در کشور شناسایی شود که دارای فرونشست است. مساحت این مناطق حدود 90 هزار کیلومتر است. به عبارت دیگر 5 درصد از وسعت ایران درگیر فرونشست است.
این مقدار، عدد تکان دهنده و بزرگی است. نباید فراموش کرد که عمده این مساحت یا مناطق شهری است و یا زمینهای مناسب برای کشاورزی و باغداری.
صدیقی با بیان اینکه بیش از 200 شهر از حدود 1400 شهر کشور در نزدیکی فرونشست (5 تا 10 کیلومتری) قرار دارند و یا درگیر فرونشست شدهاند، گفت: مناطق تحت تاثیر فرونشست در ایران با نرخ بالای 20 سانتیمتر در سال، 5 برابر میانگین جهانی است. در دنیا شاید 3 درصد از مناطق یک کشور دارای فرونشست با نرخ 20 سانتیمتر یا بالاتر باشد اما در ایران این رقم بالای 15 درصد است.
وی گفت: در دنیا معمولا بالای 1-2 سانتیمتر را به عنوان فرونشست میشناسند اما متاسفانه اعداد و ارقام در ایران بسیار بزرگتر است. به طور مثال در کرمان ما چندین منطقه را داریم که دارای 30 تا 40 سانتیمتر فرونشست در سال هستند. این نرخ بالاترین نرخ فرونشست در ایران است.
معاون فنی سازمان نقشهبرداری کشور با تاکید براینکه در دشت جنوب البرز که شامل استان البرز، قزوین و تهران میشود، بالای 20 سانتیمتر فرونشست داریم، گفت: در استان تهران مناطقی وجود دارند که حدود 20 سانتیمتر فرونشست دارد. در دنیا یک سانت یا دو سانتیمتر فرونشست ارقام بزرگی است اما ما در مورد اعدادی چندین برابر آن صحبت میکنیم.
وی اظهار کرد: مناطق بسیار وسیعی در استان گلستان داریم که دارای فرونشست هستند. در مناطقی که زمین، شیب زیادی ندارد، مانند دشت گلستان، فرونشست تبعات متعددی دارد. این اتفاق میتواند شیب منطقه را تغییر دهد. رودخانههای زیادی داریم که از دشت عبور میکنند و به دریای خزر منتهی میشوند. فرونشست ممکن است سبب شود تا شیب زمین تغییر کند. شاید یکی از دلایلی که سبب شد تا تخلیه آب از استان گلستان پس از سیل سال 1398 به کندی رخ دهد، فرونشست با نرخی حدود 20 سانتی متر در سال است.
متاسفانه ما آمار شروع فرونشست را نداریم اما امروز میبینیم که فرونشست با نرخ سالانه 20 سانتی متر در حال رخ دادن است و اگر فرض کنیم که حدود 10 تا 20 سال است که چنین روندی در حال رخ دادن است. با این پیش فرض در مناطقی بین 2 تا 4 متر فرونشست داشتیم. باید توجه داشت که معمولا فرونشست شکل کاسهای دارد که مرکز آن بیشترین میزان فرونشست را دارد. در یک دشت 4 متر اختلاف ارتفاع، بسیار بزرگ است که میتواند شیب جریانهای سطحی را دستخوش تغییرات کند.
صدیقی با تاکید بر اینکه بالای 24 درصد سطح استان گلستان درگیر فرونشست است، گفت: این آمار در البرز 13 درصد، تهران 12.5 درصد، قزوین 18 درصد و حتی در استان مازندران هم فرونشست داریم. در بین استانها تنها استان گیلان است که آمار فرونشست خاصی، نداریم.
وی در خصوص حداکثر میزان فرونشست استانها در سال گفت: مناطقی در استان کرمان بالای 42 سانتی متر در سال فرونشست دارد. مناطق متعددی در استان البرز نزدیک 30 سانتی متر در سال فرونشست دارند. حداکثر فرونشست در استان قم نزدیک به 27 سانتی متر در سال است. همینطور در استان تهران حدود 24 سانتی متر و گلستان 22 سانتی متر در سال فرونشست گزارش شده است.
آمار حداکثر فرونشست و سطح درگیر استانها قابل تامل است. شاید اگر متوسط فرونشست در کشور را 2.7 سانتی متر در سال در نظر بگیریم، نزدیک به 6 تا 7 استان ما بالای این رقم فرونشست دارند و میتوان گفت این استانها بحران خیز هستند. این استانها شامل البرز، تهران، کرمان، گلستان، مرکزی و قم را شامل میشود که استانهای شاخص در حوزه فرونشست هستند.
معاون فنی سازمان نقشهبرداری کشور در پاسخ به سوالی در مورد اقدامات انجام شده با وجود ارائه آمارهای بحرانی فرونشست به دستگاههای بالا دستی گفت: در حال حاضر هر گزارشی که در خصوص فرونشست هر استان تهیه میشود را در اختیار کلیه مسئولان استانی، نمایندگان مجلس استان و وزارتخانههای مرتبط مانند وزارت کشور و سازمان مدیریت بحران قرار میدهیم. به طور دورهای و مرتب این گزارش¬ها اطلاعرسانی میشود.
دو سال گذشته با شورای عالی معماری و شهرسازی جلساتی داشتیم و این موضوع را با آنها درمیان گذاشتیم. خوشبختانه در جلسه شورای عالی معماری و شهرسازی مصوب شد اگر قرار است، پروژه عمرانی یا شهرکسازی انجام شود، از سازمان نقشهبرداری کشور در خصوص قرارگیری در پهنه فرونشست، استعلام شود. امروز بحث مسکن ملی مطرح است و لازم است تا پیش از تخصیص زمین برای اجرای این پروژهها از سازمان نقشهبرداری کشور با موضوع قرارگیری زمینهای مورد نظر در پهنه فرونشست، استعلام گرفته شود.
ما به این استعلامات پاسخ میدهیم. موارد بسیاری طی دو سال اخیر وجود داشته که از ما استعلام گرفته شده و از طرف سازمان اعلام شده که این پروژه در محدوده فرونشست قرار دارد و منصرف شدند. البته ممکن در مواردی منصرف نشوند و پروژه را بسازند و سازمان قوه باز دارندهای ندارد.
در خصوص مقابله با بحران فرونشست کارگروهی تحت عنوان «کارگروه ملی سازگاری با کمآبی» از سالها قبل مشغول به کار بوده و حدود دو سال است که موضوع فرونشست را به آن سپردهاند. متاسفانه حدود دو سالی بود که کارگروه تشکیل جلسه نمیداد. حدود سه ماه است که این کارگروه مجددا برگزاری جلسات خود را آغاز کرده است. با این وجود موضوعی که در این کارگروه بیشتر مطرح میشود، بیشتر موضوع آب است و چندان به اثرات فرونشست که میتواند مخاطراتی برای مردم داشته باشد توجه نمیشود.
در حقیقت به فرونشست بیشتر به عنوان یک معلول حاصل از برداشت بیرویه آب پرداخته میشود. این رویکرد چندان پاسخگو نیست و ما باید خود فرونشست را به عنوان عامل بحران در نظر بگیریم چرا که در اثر فرونشست، زمینهای کشاورزی به طور کامل بلااستفاده شده و خطراتی برای شهرها نیز بوجود میآید. بنابراین باید مسئله فرونشست به عنوان یک بحران در نظر گرفته شود اما چنین دیدی در کشور وجود ندارد.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: فرونشست کرمان تهران سانتی متر در سال فرونشست فرونشست در ایران درگیر فرونشست دارای فرونشست متر فرونشست استان ها دو سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۹۸۳۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره برداری می رسد؛ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز
تین نیوز
آیین بهره برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن سازی، تعریض و ایمن سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه ای که امروز افتتاح می شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.
وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.
صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه ازادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سالها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می شودپوریافر هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید